Margir mótorhjólamenn kjósa að skipta um mótorhjólasæti sjálfir til að bæta akstursþægindi, en festingar eru mismunandi eftir mismunandi tegundum og gerðum. Óviðeigandi meðhöndlun getur auðveldlega leitt til brotinnar klemmur, rispur á líkama hjólsins og önnur vandamál. Þessi grein lýsir almennu ferlinu við að fjarlægja og setja upp, ásamt sérstökum mun á fjórum helstu vörumerkjum, til að hjálpa ökumönnum að ljúka uppsetningu mótorhjólasætis á réttan hátt. Það útskýrir einnig kosti þess að setja upp sæti sem eru hönnuð sérstaklega fyrir þína gerð og aðgengi að staðbundinni þjónustuaðstoð.
Að skipta um sæti þarf ekki flókin verkfæri; undirbúið einfaldlega 10 mm innstu skiptilykil, plaststöng, hreinsiklút og -rennilausa mottu. Áður en þú byrjar skaltu leggja mótorhjólinu á jafnsléttu og setja í miðstöðuna til að koma í veg fyrir að hjólið sveiflast. Fyrir gerðir með hita í sætum skal aftengja rafmagnstengið sem er staðsett fyrir neðan sætið fyrst til að koma í veg fyrir að raflögnin verði skemmd. Hreinsaðu líka leðju, sand eða rusl í kringum sætið til að koma í veg fyrir að aðskotahlutir falli inn í hjólið þegar það er tekið í sundur.
Almenn uppsetning og fjarlæging: Staðlað verklag sem gildir um flestar ökutækisgerðir
Fylgdu almennu meginreglunni um "fjarlægðu fyrst bakhliðina, taktu síðan að framan": Notaðu fyrst innstungu til að fjarlægja festingarboltana aftan á sætinu. Lyftu afturenda sætisins upp á við, renndu því síðan fram í vægu horni til að losa festingarklemmurnar að framan. Þú getur síðan fjarlægt upprunalega sætið. Uppsetningin fer í öfugri röð: Fyrst skaltu stilla læsingum að framan og ýta sætinu mjúklega inn. Þegar það hefur verið tryggilega læst skaltu lækka aftursætið alveg niður. Stilltu skrúfugötin og hertu festingarboltana. Að lokum skaltu sveifla sætinu varlega til að tryggja að það sé öruggt og laust við lausleika.
Sætisfestingar þessara fjögurra helstu vörumerkja hafa hvert sinn eigin eiginleika, svo sérstakar varúðarráðstafanir verða að gera við uppsetningu. Flestar Honda gerðir nota -lás að framan; þegar þú fjarlægir sætið skaltu lyfta afturendanum og ýta síðan varlega áfram til að losa framhliðina-ekki hnýta hana beint upp. Mörg Yamaha götuhjól og vespur eru með hliðar-uppsettum aukalásum; notaðu plaststöng til að losa hliðarlásurnar áður en þú heldur áfram. Kawasaki sporthjóla og torfæruhjóla-líkön eru með fleiri hliðarstuðningslásum; beita jöfnum þrýstingi meðfram báðum hliðum. BMW gerðir eru oft búnar nákvæmum-jöfnunarraufum; stilltu sætinu við raufin og þrýstu lóðrétt niður. Að þvinga sætið á sinn stað í horn getur skemmt læsingarnar.
Uppsetningarkostir -tiltekinna sæta og staðbundinnar þjónustuaðstoðar
Alhliða sæti þjást oft af misjöfnum festingargötum og óhóflegum bilum, en mótorhjólasæti sem eru mótuð sérstaklega fyrir hverja gerð gera það að verkum að-lausa uppsetningin er skemmd með frábærri passa og stöðugleika. Motour Technology hefur aðsetur í Jiangmen og sérhæfir sig í að framleiða mótorhjólastóla sem eru sérsniðnir að öllu úrvali Honda, Yamaha, Kawasaki og BMW. Allar vörur gangast undir raunverulegar-uppsetningarprófanir á ökutækjum, sem tryggir nákvæma holustillingu sem þarfnast ekki breytinga. Fyrir viðskiptavini útvegar verksmiðjan faglega tæknimenn til að sjá um uppsetninguna og býður upp á eina-lausn fyrir uppfærsluþarfir sæti.
Að ná góðum tökum á réttum uppsetningar- og fjarlægingaraðferðum getur í raun lengt endingartíma bæði sætis og íhluta ökutækisins. Forgangsröðun líkana-tiltekinna vara getur bætt uppsetningu skilvirkni og notendaupplifun verulega. Jiangmen Motour Technology mun halda áfram að hámarka vörupassa og þjónustu til að veita ökumönnum áreiðanlegar lausnir til að uppfæra sæti.